Schneepflug für den X2 Golf

Info:  Der hier genannte Name "Segway" oder Segway PT" ist eine eingetragene Marke der Firma Segway Inc.

Inspiriert durch diese Seite,
http://www.segvator.com/Joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=25&Itemid=40
http://www.segvator.com/Joomla/images/stories/Segvator/SegPlow.wmv
wollte ich mir für meinen Segway, auch so einen Schneeschieber bauen.

Wollte dafür nicht all zu viel Investieren, sondern vorhandene Teile verwenden.

Erst Kürzlich habe ich mir ein WIG Schweißgerät  zugelegt. (AC/DC)
In meiner Lehrzeit, habe ich viel Alu geschweißt, seitdem aber nicht mehr.
Ist auch schon fast 30 Jahre her......
So bot sich das Projekt an, meine Schweißkenntnisse wieder  aufzufrischen.

Ich wollte den Schneepflug nicht mit Stahl bauen, um in dann lackieren zu müssen.
Außerdem habe ich hauptsächlich Alu, in meinem Bastellager.

Eine große Alutafel mit 4mm Stärke lag auch noch rum.
Zuerst wollte ich sie selber über der Werkbank biegen, bin dann aber zu einer Firma mit
großer Biegemaschine gefahren und habe das dort biegen lassen.

Der ganze Schneepflug-Mechanismus wird mit zwei Aluplatten an das Getriebe von Segway befestigt.
Man kann das Schneeschild nach rechts oder links drehen.
Mit einem Holzstecken (billigste Lösung), kann ich die ganze Mechanik (mit Schneeschild) dann hochkiepen.

Zuerst mal eine Gabel gebaut. Links zum Segway, rechts zum Schneeschild

Schneeschild von hinten und noch nicht in das vordere Gelenk eingehängt. Man sieht auch das Drehgelenk, mit dem man das Schild nach rechts oder links drehen kann.

von vorne....

So hart wie heuer, habe ich noch nie auf den Schnee gewartet.
Aber jetzt ist er endlich gekommen.

Musste den Schneepflug natürlich gleich ausprobieren..

Natürlich auch, mit meinen neuen Schneeketten.

Mit dem Holzstecken kann ich das Schneeschild hochheben.

Auf der Unterseite des  Schneeschildes, befindet sich noch eine Schürfleiste aus Kunststoff. Dadurch ist das Ganze jetzt sehr leise . Das Schneeschild kann, wenn es unten auf ein Hindernis fährt, oben nach vorne klappen. Dadurch bleibt man nicht,  z.B. bei einem Stein, stecken, sondern das Schild klappt nach vorne und man fährt über das Hindernis.

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