Folgende Punkte werden Berücksichtigt:


Punkt 1

Segways reagieren mitunter empfindlich, wenn man sie vom Stromnetz trennt und sie unmittelbar wieder einsteckt.
In entsprechenden Foren wurde berichtet, dass dieses Vorgehen schon die Ladeelektronik geschädigt hat.

Punkt 2

Warm gefahrene Batterien sollten 30 Minuten abkühlen, bevor man sie wieder ans Stromnetz anschließt.
Vergisst man danach das Anschließen ans Stromnetz, ist bei der nächsten geplanten Fahrt der Akku immer noch leer.
Oder bei längerem Stillstand ohne Anschluss ans Stromnetz, werden gar die Akkus geschädigt, oder zumindest deren Lebensdauer gesenkt.

Punkt 3

Wenn der Segway längere Zeit am Stromnetz hängt, kann es bei älteren Akkus vorkommen, dass die rote Kontroll-LED am Segway leuchtet und der Segway nicht mehr geladen wird, weil die interne Ladeelektronik abgeschaltet hat.
Um den Segway wieder zu laden, muss man ihn vom Stromnetz trennen und wieder neu anstecken.
Falls man die rote LED längere Zeit übersieht (z.B. in der Winterpause), wird der Akku mit der Zeit entladen. (siehe Punkt 2)

 Ihr Lademanager steuert selbstständig den Ladevorgang der angeschlossenen Segways und spart dabei noch Kosten,
da die Segways nicht ununterbrochen am Stromnetz hängen.

Indem er:

·         nach dem Einschalten 1 Minute wartet, bis er den Ladestrom durchschaltet. (Stabiles Stromnetz)

·         Auf Tastendruck 30 Minuten mit dem Ladestart wartet, damit die Akkus zuvor abkühlen können. (für warme Akkus)

·         Nach 10 Stunden den Ladevorgang unterbricht. (Sparen)

·         Danach alle 23 Stunden den Ladestrom für eine Stunde wieder einschaltet. (Nachladen und roter-Led entgegenwirken)

Der Lademanager verfügt zudem über einen internen Überspannungsschutz, der den angeschlossenen Segway vor zu
hoher Spannung aus dem Stromnetz schützt. 

Der LM schaltet die Kanäle nicht alle gleichzeitig ein, sondern um 10ms versetzt.
Dadurch werden zu hohe Einschaltspitzen im 230V Stromnetz vermieden. (z.B. wenn mehrere Segways zugleich angesteckt sind)